（原標題：無人機行業(yè)規(guī)范標準將出，有利用行業(yè)發(fā)展）
無人機系統(tǒng)與任務載荷技術的行業(yè)規(guī)范與標準化，有助于推進我國無人機技術與航空航天技術交流、適應軍隊裝備建設和國家安全防務需求、加速航空航天無人機軍民融合應用市場的形成和發(fā)展。
近日，國務院辦公廳發(fā)布《國務院辦公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(下稱“《意見》”)，此次意見進一步明確，無人機行業(yè)應促進產(chǎn)業(yè)轉型升級以及強化全程安全監(jiān)管。一方面支持專業(yè)級無人機以及配套發(fā)動機、機載系統(tǒng)等研制應用;另一方面制定民用無人機生產(chǎn)標準規(guī)范。
中國民用航空局局長馮正霖認為，要建立區(qū)別于運輸航空的安全規(guī)章標準體系，針對無人機等“低慢小”航空器的安全運行管理，要抓緊完善相關法規(guī)、標準，加強對駕駛員的培訓和管理，確保安全，保障無人機健康有序發(fā)展。同時鼓勵以多種方式建設無人機等“低慢小”航空器監(jiān)管平臺，不斷提升以信息技術手段保障安全的能力，同時加強對批準運行的第三方無人機云平臺的監(jiān)管，維護市場秩序，保證公平有序競爭。
無人機主要有五項目關鍵技術，分別是機體結構設計技術、機體材料技術、飛行控制技術、無線通信遙控技術、無線圖像回傳技術，這五項目技術支撐著現(xiàn)代化智能型無人機的發(fā)展與改進。機體結構設計技術：飛機結構強度研究與全尺寸飛機結構強度地面驗證試驗。在飛機結構強度技術研究方面，包括飛機結構抗疲勞斷裂及可靠性設計技術，飛機結構動強度、復合材料結構強度、航空噪聲、飛機結構綜合環(huán)境強度、飛機結構試驗技術以及計算結構技術等。
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