（原標(biāo)題：離開GPS接收機(jī)無人機(jī)將會(huì)變得如何？）
無人機(jī)看起來是這樣誘人——如果某項(xiàng)任務(wù)對于人來說過于困難或危險(xiǎn)，就可以不用人去完成。今天，凡是愿意的人都可以發(fā)展無人機(jī)。已經(jīng)研制成功和正在設(shè)計(jì)的無人機(jī)型號(hào)數(shù)量繁多，所有的設(shè)計(jì)者都希望自己的無人機(jī)盡快飛上藍(lán)天，但他們都忽視了這樣的一個(gè)問題：誰、為什么需要無人機(jī)?
離開GPS接收機(jī)無人機(jī)將會(huì)變得如何？
無人機(jī)的研制者們向各個(gè)領(lǐng)域推薦無人機(jī)：和平時(shí)期可以在凍原地帶監(jiān)控管道，搜索森林火災(zāi)發(fā)生地，搜尋魚群等，戰(zhàn)時(shí)則可以執(zhí)行偵察、低空轟炸、向地勢險(xiǎn)峻的目標(biāo)(如山洞)發(fā)射空地導(dǎo)彈等任務(wù)。但誰也不會(huì)想到，這些任務(wù)在戰(zhàn)時(shí)可能會(huì)由于以下原因而無法完成。
僅憑基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，無人機(jī)無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。因此，各國無人機(jī)的飛行控制均采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式。無人機(jī)在對靜止坦克進(jìn)行照相偵察時(shí)，必須獲得目標(biāo)的地理坐標(biāo)，而這只有借助于GPS系統(tǒng)(未來還可以借助于“格洛納斯”或“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))才能實(shí)現(xiàn)。
無人機(jī)在照相時(shí)還需要知道自己的精確位置，因此無人機(jī)上安裝了GPS信號(hào)接收機(jī)。GPS信號(hào)接收機(jī)既可以持續(xù)測量無人機(jī)的當(dāng)前坐標(biāo)，也可以定時(shí)開機(jī)工作，對慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行修正。無人機(jī)獲得情報(bào)后要返回基地仍需知道自己的地理坐標(biāo)。無人機(jī)精確轟炸和發(fā)射空地導(dǎo)彈也需要準(zhǔn)確地確定自身當(dāng)前相對于目標(biāo)的位置，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不能提供所需精度的定位數(shù)據(jù)。
而現(xiàn)在的問題是：如果無人機(jī)機(jī)載GPS信號(hào)接收機(jī)或其他類似的裝置因受到敵人的電子干擾而失靈將會(huì)發(fā)生什么事情?答案只有一個(gè)：GPS信號(hào)接收機(jī)將喪失定位功能，進(jìn)而無人偵察機(jī)或無人攻擊機(jī)也將成為一堆廢鐵。
早在1997年舉行的莫斯科航展上，俄羅斯一家公司就展示了第一種GPS及“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)電子干擾發(fā)射裝置，它能破壞衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)接收機(jī)的工作，從而使其喪失定位功能。
這種干擾發(fā)射裝置一經(jīng)問世便在西方引起轟動(dòng)。美國人首先意識(shí)到，這種新產(chǎn)品對其技術(shù)兵器構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。五角大樓購買了幾十個(gè)這種干擾裝置，并用它對其基于GPS系統(tǒng)發(fā)揮功能的技術(shù)兵器進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果，美國及北約其他國家的精確制導(dǎo)武器(巡航導(dǎo)彈、JDAM精確制導(dǎo)炸彈等)在受到干擾的情況下打擊精度顯著降低。
因此，從中可以得出一個(gè)重要結(jié)論：一國借助于這種干擾裝置在其全境上空建立一個(gè)綿密的電磁干擾場，即可有效對抗敵人的精確制導(dǎo)武器。在這種情況下，精確制導(dǎo)武器將無法借助于GPS系統(tǒng)修正其飛行軌跡，而最終將偏離預(yù)定打擊目標(biāo)。
繼美國之后，其他一些國家也購買了這種干擾裝置。這種裝置在2003年春季的伊拉克戰(zhàn)爭中經(jīng)受了戰(zhàn)爭的檢驗(yàn)。戰(zhàn)爭初期，美國人的精確制導(dǎo)武器頻頻打偏，伊拉克一些重要的目標(biāo)未能被摧毀。開戰(zhàn)后的第五天，美國指責(zé)俄羅斯向伊拉克提供了GPS干擾機(jī)。在隨后的五天時(shí)間里，美軍對設(shè)置干擾機(jī)的區(qū)域進(jìn)行了地毯式轟炸，在清除了所有的干擾裝置之后，戰(zhàn)爭才按既定計(jì)劃繼續(xù)進(jìn)行。
這一事實(shí)向全世界表明，借助于價(jià)格低廉的器材就能使利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的各種技術(shù)兵器的效能化為烏有。
目前已有幾個(gè)國家的軍隊(duì)裝備了類似的干擾裝置(但不是俄羅斯產(chǎn)品)，生產(chǎn)這種干擾裝置的公司也越來越多，其擴(kuò)散速度之快堪比卡拉什尼科夫自動(dòng)步槍?？梢灶A(yù)計(jì)，在不久的將來，GPS干擾裝置將象AK步槍一樣成為游擊隊(duì)員和恐怖分子手中的常見裝備。
GPS信號(hào)干擾裝置的擴(kuò)散令美國人十分憤怒，因?yàn)槠浠诰_制導(dǎo)武器的非核戰(zhàn)略學(xué)說在干擾裝置面前轟然倒塌，而美國為發(fā)展精確制導(dǎo)武器已經(jīng)耗資數(shù)千億美元。
因此對付低空小型無人機(jī)的唯一方法仍是使用干擾裝置。建立GPS信號(hào)電子干擾場除了使精確制導(dǎo)武器失靈、破壞軍隊(duì)指揮外，還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)副效應(yīng)——讓無人機(jī)失靈。沒有精確的地形連測，借助于照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒有任何價(jià)值。
此外，無人機(jī)沒有自身的坐標(biāo)，很可能無法返回基地并墜毀。大量試驗(yàn)表明，如果無人機(jī)將要偵察的地域是叢林地形，將不可能發(fā)現(xiàn)樹林中的目標(biāo)。即使在冬季樹葉落光的情況下，象駝鹿這樣的大型動(dòng)物如果不動(dòng)的話，從緩慢飛行的直升機(jī)上都難以發(fā)現(xiàn)它。西方國家所做的無人機(jī)廣告都以伊拉克和阿富汗那樣的無林地形為背景，這絕非偶然。
那么GPS信號(hào)干擾機(jī)是無人機(jī)的最后終結(jié)者嗎?回答是否定的，無人機(jī)完全可以揚(yáng)長避短，在一些作戰(zhàn)行動(dòng)中大顯身手。
無人機(jī)特別適于作為電子戰(zhàn)設(shè)備的載機(jī)，用來對付各種無線電技術(shù)兵器。無人干擾機(jī)可以潛入敵方境內(nèi)，接近干擾目標(biāo)(如反導(dǎo)雷達(dá)、防空雷達(dá))。當(dāng)無人干擾機(jī)在雷達(dá)附近來回飛行時(shí)，后者就無法正常發(fā)揮功能和為反導(dǎo)系統(tǒng)提供所需空情。雷達(dá)屏幕上將出現(xiàn)幾百個(gè)假目標(biāo)，并且與真目標(biāo)毫無區(qū)別。當(dāng)一架無人干擾機(jī)需要返航時(shí)，另外一架將前去替換它。
無人機(jī)還可以在另外一項(xiàng)重要任務(wù)中發(fā)揮決定性作用，即癱瘓航母的行動(dòng)。航母在其作戰(zhàn)行動(dòng)過程中有一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，即剩油量不多的返航飛機(jī)。如果讓正在返回航母的艦載機(jī)變成“聾子”、“瞎子”，那么它們將不能及時(shí)降落在航母甲板上，最后會(huì)因燃油用盡而墜毀。
而只需幾架無人機(jī)攜帶七種電子干擾裝置在航母所在海區(qū)巡邏，就可以完成這一任務(wù)。攜帶這七種電子干擾裝置的無人機(jī)可對除慣性導(dǎo)航系統(tǒng)之外的艦載機(jī)全部機(jī)載定向系統(tǒng)進(jìn)行壓制。
由于在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)過程中積累了較大誤差，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)無法確保艦載機(jī)降落在航母上，特別是在飛行行動(dòng)區(qū)建立了綿密的GPS信號(hào)干擾場的情況下。
用無人機(jī)癱瘓航母行動(dòng)的設(shè)想是俄羅斯一家公司在2007年巴黎航展上首先提出來的，并展出了實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想的設(shè)備。這令參加展會(huì)的美國代表和美國駐法使館工作人員十分震驚，因?yàn)檫@一設(shè)想如果實(shí)現(xiàn)，航母戰(zhàn)斗群——美國軍事實(shí)力的“第二條腿”將被斬?cái)?。?ldquo;第一條腿”——精確制導(dǎo)武器，在前面已經(jīng)被GPS信號(hào)干擾機(jī)斬?cái)嗔恕６鲜鰬?zhàn)術(shù)任務(wù)還遠(yuǎn)不是電子戰(zhàn)無人機(jī)可發(fā)揮決定性作用的唯一任務(wù)。
那么，沒安裝GPS系統(tǒng)的無人機(jī)將如何定向并返回自己的基地呢?在這種情況下，機(jī)載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航精度完全可以確保無人機(jī)飛抵距離目標(biāo)不遠(yuǎn)的空域，而且在施放干擾的巡邏過程中不需要很高的導(dǎo)航精度。
完成任務(wù)后，即使慣性導(dǎo)航系統(tǒng)積累了一定的誤差，無人機(jī)仍能進(jìn)入方圓幾十公里的另一個(gè)空域，而在這個(gè)空域中將有另外一種安裝在著陸地區(qū)的局部導(dǎo)航系統(tǒng)引導(dǎo)無人機(jī)著陸。
俄羅斯早在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)研制成功這種混合引導(dǎo)著陸系統(tǒng)，但由于缺乏資金而凍結(jié)，今天利用最新技術(shù)對其稍加改造就可以用于無人干擾機(jī)。
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