“終于等到你，還好我沒放棄”。時(shí)代在召喚，科技在進(jìn)步，年關(guān)臨近，返鄉(xiāng)大軍再一次吹響了前進(jìn)的號(hào)角，至于我，我會(huì)飛（任性的年紀(jì)，放蕩不羈的我）！
這次呢，小編就不廢話了，直接開干。今天給大家?guī)Я藥卓羁褡ъ趴岬跽ㄌ斓男★w機(jī)（無(wú)人機(jī)），提醒各位還是少打“我”的好，不然打在“我身”，痛在你心啊。請(qǐng)各位小主隨著小編的腳步前進(jìn)吧。（我發(fā)誓，我一定把你們帶進(jìn)溝里）。
大疆PHANTOM 4（精靈4）
作為開篇第一機(jī)，小編推薦它自有推薦他的道理，你們看看就行請(qǐng)不要瞎猜。“大疆”，提到這兩個(gè)字，很多人第一時(shí)間一定想到的就是大疆無(wú)人機(jī)，這說(shuō)明啥，說(shuō)明人家在國(guó)內(nèi)外家喻戶曉啊。其今年推出的大疆PHANTOM 4，給無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)造成的轟動(dòng)不亞于里氏18級(jí)地震（想想多NB），它的出現(xiàn)使得正在發(fā)展的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)又有了新的目標(biāo)。
首先，精靈4流線型的外觀敢不敢再秀氣一點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)的流線型機(jī)身，不但可以增加飛行速度，還可以減小風(fēng)阻，提升續(xù)航時(shí)間。
其次，精靈4擁有智能飛行和冗余設(shè)計(jì)，同時(shí)雙IMU和雙磁羅盤的設(shè)計(jì)還能在酷點(diǎn)嗎。精靈4沿用了DJI開發(fā)的DJI GO APP進(jìn)行控制，在作為畫面監(jiān)視器的同時(shí)，也可以設(shè)置無(wú)人機(jī)的方方面面。經(jīng)典的“到手飛”配置秉承了大疆一貫的設(shè)計(jì)理念。重新設(shè)計(jì)的電池接口和充電接口進(jìn)一步增強(qiáng)了飛行器的可靠性。
點(diǎn)評(píng)來(lái)一發(fā)：這么屌的小飛機(jī)你造嗎，作為消費(fèi)級(jí)航拍飛行器你官方售價(jià)8999（聽說(shuō)現(xiàn)在買優(yōu)惠2000），你這是讓人沒法過了啊。不過進(jìn)階版的臺(tái)風(fēng)前面只有兩個(gè)超聲波模塊這在無(wú)人機(jī)上避障上的效果上令人質(zhì)疑。
大疆經(jīng)緯 M600
介紹完C端的小飛機(jī)，下面再讓我們來(lái)看看什么下專業(yè)。經(jīng)歷了精靈4的火爆后，在C端(消費(fèi)者)方面淡定了一段時(shí)間的大疆又發(fā)布了一款新的專業(yè)級(jí)多旋翼無(wú)人機(jī)，并正式宣布將微型4/3系統(tǒng)適配至OSMO手持云臺(tái)相機(jī)上。
經(jīng)緯 M600是DJI為專業(yè)級(jí)影視航拍及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域打造的全新一體化飛行平臺(tái)。輕量化設(shè)計(jì)的機(jī)身搭載了全天候大負(fù)載動(dòng)力系統(tǒng)，并集成了新一代精準(zhǔn)可靠的A3飛行控制系統(tǒng)及Lightbridge 2高清數(shù)字圖傳。M600采用了智能飛行電池組和電池管理系統(tǒng)，并提供豐富的擴(kuò)展接口，更支持高精度D-RTK GNSS及地面站系統(tǒng)，將性能、可靠性和操控體驗(yàn)提升至全新高度。
主要性能：
高效專業(yè)的航拍一體機(jī)方案 采用模塊化設(shè)計(jì)，裝配及使用快速便捷。
長(zhǎng)時(shí)續(xù)航，遠(yuǎn)距傳輸 M600提供超長(zhǎng)續(xù)航及最大5公里*的遠(yuǎn)距離、低延時(shí)高清實(shí)時(shí)影像與控制信號(hào)傳輸能力。
智能安全、專業(yè)擴(kuò)展 M600集成全新專業(yè)級(jí)A3飛行控制系統(tǒng)并采用正弦驅(qū)動(dòng)技術(shù)的智能電調(diào)，提供高效、可靠、精準(zhǔn)的飛行性能。
DJI GO App控制。使用DJI GO可查看M600傳回的實(shí)時(shí)畫面、電量狀態(tài)、冗余信息、信號(hào)強(qiáng)度和其他各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)。作為頂級(jí)飛行平臺(tái)，在大疆機(jī)載軟件開發(fā)套件（onboard SDK）和移動(dòng)端軟件開發(fā)套件（Mobile SDK）的幫助下，M600可勝任各行各業(yè)的工作。
點(diǎn)評(píng)：作為專業(yè)級(jí)的M600，而且是用于影視航拍及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，官方售價(jià)29999還是客觀的，如果是個(gè)人使用的話小編還是不建議的（不過有錢任性）。
昊翔臺(tái)風(fēng)H
2016是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)入避障時(shí)代的元年，目前為止今年最火的兩個(gè)型號(hào)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)分別來(lái)自大疆的精靈四和昊翔的臺(tái)風(fēng)。精靈4推薦給大家了。接下來(lái)就請(qǐng)大家瞪大眼睛看看臺(tái)風(fēng)H和精靈4有啥區(qū)別。
首先，臺(tái)風(fēng)H分了三個(gè)版本，沒裝超聲波模塊的售價(jià)6088（已下架），帶避障功能的是進(jìn)階版的售價(jià)8888元，專業(yè)版的帶Intel的避障系統(tǒng)售價(jià)10888元。
拋開壁障普通玩家最關(guān)心的是續(xù)航，同為4S電池容量相差可忽略但臺(tái)風(fēng)的6旋翼設(shè)計(jì)和更重的質(zhì)量讓他的續(xù)航落后精靈6分鐘但有一點(diǎn)不得不說(shuō)那就是電池的價(jià)格一塊精靈四的電池將近能買兩塊臺(tái)風(fēng)的電池了（精靈四電池官網(wǎng)售價(jià)999RMB 臺(tái)風(fēng)電池官方售價(jià)588RMB）。
在自然光充足的情況下（白天），臺(tái)風(fēng)H Realsense 版通過RealSense模組可以識(shí)別10米左右的障礙物，并分辨出他們的形狀和位置。在夜晚，借助主動(dòng)紅外線發(fā)射器，臺(tái)風(fēng)H Realsense版也能感知5米左右的障礙物，而精靈四在光線充足的情況下避障感知范圍是0.7-15m，只有專業(yè)版的臺(tái)風(fēng)才具有完備的功能。
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