資料圖：2016年雙十一京東啟用無人機(jī)快遞
中國的電商企業(yè)京東最近表示，計(jì)劃在四川省興建150個(gè)無人機(jī)貨運(yùn)機(jī)場，預(yù)計(jì)3年內(nèi)投入運(yùn)行。屆時(shí)顧客能收到無人機(jī)配送的購自該網(wǎng)站的商品。有分析預(yù)計(jì)，這將削減配送成本70%。這也將是中國首次大規(guī)模使用無人機(jī)快遞，在世界位居前列，有望改變物流和運(yùn)輸行業(yè)的“游戲規(guī)則”。
京東領(lǐng)先于美國的UPS和谷歌。今年2月，UPS測試了無人機(jī)快遞，但并無長期使用無人機(jī)的時(shí)間表。京東公司去年6月開始測試用無人機(jī)在農(nóng)村送貨。到11月，無人機(jī)測試被安放于北京郊外的多個(gè)地點(diǎn)以及江蘇、陜西和四川省并取得了成功。今年年初已開始在中國100條航線運(yùn)行。
中國農(nóng)村居民可能從無人機(jī)快遞服務(wù)受益最多。隨著該項(xiàng)服務(wù)在四川擴(kuò)大，那些不得不從貨品有限的當(dāng)?shù)厣痰曩徫锏娜耍瑢⒏玫剡M(jìn)入相對較新的網(wǎng)上零售的世界。中國農(nóng)村目前僅占網(wǎng)上銷售一小部分。降低遠(yuǎn)離倉儲(chǔ)空間的偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞成本，是使農(nóng)村快遞可行的一大關(guān)鍵。一些地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施差，以劃算的價(jià)格抵達(dá)這些地點(diǎn)幾乎不可能。而無人機(jī)能改變這一切，在路修好前把貨物送達(dá)一些人。
京東在中國的無人機(jī)送貨對電子商務(wù)和物流業(yè)是向前一步，毫無疑問會(huì)造就新的盈利機(jī)會(huì)。這也凸顯中國在商業(yè)創(chuàng)新方面的發(fā)展成就。另外，無人機(jī)快遞能促進(jìn)消費(fèi)和基于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)，而這兩塊都是中國政府大力推動(dòng)的。因此，這對中國堪稱多贏。
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