加拿大為無(wú)人機(jī)研發(fā)視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) 無(wú)需操作人員操控

[據(jù)卡爾加里太陽(yáng)報(bào)網(wǎng)站2017年6月11日?qǐng)?bào)道]2017年6月，加拿大卡爾加里大學(xué)研發(fā)人員正在為無(wú)人機(jī)研發(fā)視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)可借助視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)自主導(dǎo)航，無(wú)需操作人員操控或預(yù)編程。

    現(xiàn)有無(wú)人機(jī)通常采用GPS導(dǎo)航，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)依賴衛(wèi)星信號(hào)定位具體位置，但在高樓環(huán)境或森林環(huán)境下GPS信號(hào)微弱。加拿大卡爾加里大學(xué)研究人員通過(guò)在無(wú)人機(jī)裝配光電、紅外和激光等傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)h(huán)境的三維感知，隨后通過(guò)先進(jìn)算法識(shí)別飛行路徑，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自主導(dǎo)航。裝配視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于三維測(cè)繪、結(jié)構(gòu)評(píng)估、搜索救援、執(zhí)法取證等任務(wù)。[中國(guó)船舶信息中心 于憲釗 孫明月]