乍一看，SKYF像是一款笨拙的多軸飛行器。但實(shí)際上，它能夠高效地攜帶400磅（180+公斤）重的負(fù)載，最大續(xù)航可達(dá)8小時。該機(jī)借助汽油引擎提供升力，瞬時扭矩更高的電機(jī)則能夠用于穩(wěn)定性控制。借助當(dāng)前的技術(shù)，其成本可以得到很好的控制。所以在未來10年，我們不僅可以暢想電動汽車，更有望在世界各地的空中見到這種多軸載重型無人機(jī)的身影。
乍一看，SKYF像是一款笨拙的多軸飛行器。但實(shí)際上，它能夠高效地攜帶400磅（180+公斤）重的負(fù)載，最大續(xù)航可達(dá)8小時。該機(jī)借助汽油引擎提供升力，瞬時扭矩更高的電機(jī)則能夠用于穩(wěn)定性控制。借助當(dāng)前的技術(shù)，其成本可以得到很好的控制。所以在未來10年，我們不僅可以暢想電動汽車，更有望在世界各地的空中見到這種多軸載重型無人機(jī)的身影。
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