目前工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品豐富多樣，已經(jīng)出現(xiàn)了針對(duì)道路、石油管道及電力巡檢、物資配送等專用產(chǎn)品，且產(chǎn)品種類日漸豐富。除了相關(guān)產(chǎn)品之外，工業(yè)無人機(jī)服務(wù)類型也越發(fā)廣泛，逐漸覆蓋了巡邏、測(cè)繪、保險(xiǎn)、垂直媒體、數(shù)據(jù)采集等服務(wù)。隨著工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)類型的豐富多樣，工業(yè)無人機(jī)的市場(chǎng)范圍也在不斷擴(kuò)展，猶如“互聯(lián)網(wǎng)+”，工業(yè)無人機(jī)也在不斷以“+”的形式滲透到不同的領(lǐng)域，呈現(xiàn)出旺盛的生命力。
“有客戶這樣反饋和評(píng)價(jià)我們的產(chǎn)品：消費(fèi)級(jí)無人機(jī)更像是無人機(jī)1.0時(shí)代的產(chǎn)品，需要‘飛手’來操控；終于等來了你們的真正‘無人’機(jī)：可以全自動(dòng)操作無需飛手，依靠人工智能技術(shù)進(jìn)行自主飛行，并搭載人工智能深度學(xué)習(xí)算法，具有長續(xù)航、大載重、高精度等特點(diǎn)，在各行業(yè)實(shí)景中搭載智能化多元工具應(yīng)用的工業(yè)級(jí)無人機(jī)，你們?cè)趺床辉琰c(diǎn)出現(xiàn)呀！”盡管帶著些許“埋怨”，但今天的采訪對(duì)象——北京云圣智能科技有限責(zé)任公司創(chuàng)始人：北京大學(xué)陳方平博士顯然對(duì)這些“怨言”是欣然接受的。
▲北京云圣智能科技有限責(zé)任公司CEO&CTO陳方平博士
北京云圣智能科技有限責(zé)任公司，致力成為全球領(lǐng)先的工業(yè)智能無人機(jī)公司，打造基于機(jī)、網(wǎng)、云一體化的工業(yè)級(jí)無人機(jī)智能生態(tài)系統(tǒng)，提供行業(yè)剛性需求的專業(yè)無人機(jī)全套解決方案及服務(wù)，重點(diǎn)賦予無人機(jī)以計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)、人工智能和大數(shù)據(jù)計(jì)算的眼睛和大腦，系統(tǒng)在石油巡檢及建模、安防巡檢、電力巡檢、建筑礦區(qū)、農(nóng)業(yè)植保、路政監(jiān)工方面已進(jìn)入全方位應(yīng)用。
成立于2017年3月的云圣智能在公司成立當(dāng)月即獲數(shù)百萬元人民幣的天使輪融資，截止2017年9月17日，短短半年的時(shí)間又完成了數(shù)千萬元人民幣的Pre-A輪融資，這樣不俗的融資成績與資本看重的公司核心團(tuán)隊(duì)的實(shí)力不無相關(guān)。創(chuàng)始人與團(tuán)隊(duì)為北大、北航、天大、倫敦國王學(xué)院等國內(nèi)外高等院校資深博士、碩士，專業(yè)技術(shù)精湛、市場(chǎng)渠道與經(jīng)驗(yàn)豐富，并獲得了恩師北京大學(xué)教授、中國工程院院士、第七屆國家自然科學(xué)基金委員會(huì)副主任，美國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)會(huì)士（ACM Fellow）高文先生的指導(dǎo)與助力。
▲ 一個(gè)旋轉(zhuǎn)起來的螺旋槳留下的軌跡作為公司logo，也代表著公司核心的虎鯨虎穴產(chǎn)品
51億美元的市場(chǎng)大蛋糕
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，近年來工業(yè)無人機(jī)不管是在全球還是在中國，市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張速度都非?？?，國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張速度基本在50%左右，全球工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張速度每年基本在20%左右。2016年，全球工業(yè)無人機(jī)的銷售規(guī)模達(dá)到20.8億美元，未來的發(fā)展速度將超過軍用、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，年復(fù)合增長率可達(dá)21%，成為刺激各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，到2020年，預(yù)計(jì)全球工業(yè)無人機(jī)（旋翼機(jī)）的市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到51億美元左右。
2010年之前，我國工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模小，增長速度也比較緩慢，運(yùn)用領(lǐng)域也基本只是在災(zāi)害救援、地圖測(cè)繪等領(lǐng)域。但在2010年之后，我國工業(yè)無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速，2016年銷售規(guī)模達(dá)26.1億元，同比增長60%，預(yù)計(jì)我國工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)在未來十年會(huì)快速增長，2020年我國工業(yè)無人機(jī)或達(dá)到165億的市場(chǎng)規(guī)模。
根據(jù)消費(fèi)測(cè)算，保守估計(jì)，國內(nèi)市場(chǎng)各領(lǐng)域?qū)I(yè)無人機(jī)的市場(chǎng)容量超過十萬架。隨著工業(yè)無人機(jī)的推廣，工業(yè)無人機(jī)將加到越來越多的行業(yè)，加上國際市場(chǎng)的開拓，工業(yè)無人機(jī)的市場(chǎng)潛力將遠(yuǎn)大于這一保守預(yù)估。
目前，IKING工業(yè)級(jí)無人機(jī)系統(tǒng)已在電力通信線路及設(shè)備巡檢、石油設(shè)施安全監(jiān)測(cè)、公共安全保衛(wèi)、農(nóng)業(yè)植保及農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)勘定等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。
無人機(jī)1.0玩具時(shí)代PK 2.0工具時(shí)代
與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的要求不同，工業(yè)級(jí)無人機(jī)對(duì)飛行時(shí)間長短、負(fù)載量大小、極端工業(yè)環(huán)境及惡劣天氣下的穩(wěn)定飛行等基礎(chǔ)層面提出了更高的要求。在工業(yè)行業(yè)或其他實(shí)際應(yīng)用中，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)有很多不便之處。如廠房發(fā)生火災(zāi)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)需要等待飛手前來操控，進(jìn)而完成檢查和消防等事務(wù)，首先喪失了無人機(jī)的即時(shí)性；而云圣智能（IKING）的工業(yè)級(jí)無人機(jī)可以7*24小時(shí)待命作業(yè)，遇到緊急情況可自動(dòng)響應(yīng)，起飛執(zhí)行相應(yīng)任務(wù)。
精準(zhǔn)性上，人的操作也無法與無人機(jī)上的多核心處理器的快速響應(yīng)與精密計(jì)算相匹敵。人的操控具有不確定性，這與飛手當(dāng)時(shí)的狀態(tài)、周邊環(huán)境等息息相關(guān)，稍有不慎則有可能發(fā)生炸機(jī)、墜毀等事故。云圣智能（IKING）工業(yè)級(jí)無人機(jī)系統(tǒng)通過機(jī)器視覺的感知與人工智能的計(jì)算，在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的同時(shí)大大降低了無人機(jī)飛行的風(fēng)險(xiǎn)，也降低了巡邏等人力運(yùn)營的成本。陳博士認(rèn)為，“作為一家主打工業(yè)級(jí)無人機(jī)的公司，我們的發(fā)展方向應(yīng)該朝著真正的無人化、智能化、高頻、耐用發(fā)展。”
▲ 虎鯨·無人機(jī)
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