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“飛機(jī)貼膜” 中小型無(wú)人機(jī)防除冰難題有望徹底解決

發(fā)布日期:2018-11-02??來(lái)源:三秦都市報(bào)我要投稿我要評(píng)論

 

“飛機(jī)貼膜” 中小型無(wú)人機(jī)防除冰難題有望徹底解決

無(wú)人機(jī)“疏冰蒙皮”/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

一片不起眼的竹葉有什么用?它在西工大空天微納系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的何洋副教授團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是寶貝,他們用竹葉仿生學(xué)原理,成功做出了“飛機(jī)貼膜”,有望徹底解決“中小型無(wú)人機(jī)防除冰”難題。

小型無(wú)人機(jī)覆冰面臨墜機(jī)危險(xiǎn)

專家介紹,飛機(jī)防除冰是一件很重要的事,當(dāng)飛機(jī)經(jīng)過(guò)高寒環(huán)境,冷水滴或降水中的過(guò)冷雨碰到飛機(jī)機(jī)體,或水汽直接在機(jī)體表面凝華,都會(huì)形成積冰。

飛機(jī)一旦積冰,輕則影響氣動(dòng)外形、電子傳感等,重則有可能造成事故甚至墜毀。

大型飛機(jī)可采取3種方式防除冰:用熱空氣或電加熱系統(tǒng)使機(jī)體不積冰;在機(jī)體噴射防凍液等阻止積冰;在機(jī)體設(shè)置防冰橡皮囊,間歇性壓縮空氣讓橡皮囊收縮,使上面的冰層破碎脫落,物理除冰。

而對(duì)于中小型無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),沒有渦輪式發(fā)動(dòng)機(jī)可提供除冰的氣熱,機(jī)械除冰又會(huì)改變機(jī)身外形、負(fù)重,所以防除冰成為了一個(gè)難題,只能采用能耗低、負(fù)載小的防除冰手段。

被“秦嶺箭竹”啟發(fā) 仿生研究出無(wú)人機(jī)“疏冰蒙皮”

面對(duì)這樣的難題,何洋老師決定另辟蹊徑,從結(jié)冰原理開始研究,從“機(jī)身表面”做文章,起初想到了荷葉的表面結(jié)構(gòu)確實(shí)不易積冰,但荷葉只在夏天存在,沒有經(jīng)過(guò)冬天冰雪環(huán)境的檢驗(yàn)。幾年前的冬天,課題組的一位同學(xué)在秦嶺鹿角梁的一次攀登中,從皚皚白雪里,忽然看到蔥綠的竹葉,白雪中細(xì)葉上竟沒有一點(diǎn)冰雪在上面,他們?nèi)绔@至寶。

于是,何洋老師帶領(lǐng)同學(xué)們緊鑼密鼓地開始了對(duì)秦嶺箭竹葉的研究。走訪了多位生物學(xué)專家,得知這種矮小的細(xì)竹叫“秦嶺箭竹”,是秦嶺特產(chǎn),大熊貓的主食。何洋老師帶領(lǐng)學(xué)生用電子顯微鏡仔細(xì)研究竹葉的結(jié)構(gòu),搞清了竹葉獨(dú)特的表面結(jié)構(gòu)正是它不易結(jié)冰的原因,并從微觀層面仿生竹葉結(jié)構(gòu),制作出一種“蒙皮”,貼在中小型無(wú)人機(jī)易結(jié)冰部位,達(dá)到防除冰效果。

通過(guò)觀察箭竹葉,發(fā)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,它特殊的表面竟是由4層完全不同的結(jié)構(gòu)重疊而成的,這種多層復(fù)雜結(jié)構(gòu)在以往的仿生微納制造工藝上是從未遇到過(guò)的,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的實(shí)驗(yàn),無(wú)數(shù)次的失敗,課題組終于采用仿生微納技術(shù)將秦嶺箭竹葉的表皮完美復(fù)制,做出了“疏冰蒙皮”,實(shí)現(xiàn)了可以在高寒環(huán)境中抵御積冰的表面微觀結(jié)構(gòu)。

多輪試驗(yàn)后,中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心冰風(fēng)洞測(cè)試報(bào)告認(rèn)為:與目前公開報(bào)道的國(guó)際上同類研究相比,超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平。我們通過(guò)仿生微納技術(shù)制作了‘疏冰蒙皮’,在中小型無(wú)人機(jī)防除冰方面通過(guò)了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,但離‘蒙皮’的實(shí)際運(yùn)用,還有很長(zhǎng)的路要走,一定能把秦嶺箭竹葉防除冰的原理研究得水落石出,‘疏冰蒙皮’也一定能走入中小型無(wú)人機(jī)防除冰實(shí)際運(yùn)用。

 

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