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FAA和NASA對Fokker F-28支線飛機(jī)進(jìn)行了撞擊測試

發(fā)布日期:2019-06-24??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

【據(jù)faa網(wǎng)站2019年6月21日報(bào)道】美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和美國國家航空航天局(NASA)于2019年6月20日在位于弗吉尼亞州漢普頓的美國宇航局蘭利研究中心的著陸和影響研究實(shí)驗(yàn)室對Fokker F28飛機(jī)進(jìn)行了耐撞性測試。Fokker F28是一種支線飛機(jī),用于短途到中程的飛行。進(jìn)行耐撞性試驗(yàn)的目的在于推進(jìn)對該型號飛機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、設(shè)計(jì)和材料安全性的研究。

NASA對Fokker F-28的窄體運(yùn)輸機(jī)身部分進(jìn)行了擺動測試和模擬,這次試驗(yàn)?zāi)M了飛機(jī)在泥土表面墜毀的情景。FAA使用測試數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)如何確定各種飛機(jī)的耐撞性。這些數(shù)據(jù)還有助于研究人員確定機(jī)艙內(nèi)部和飛機(jī)乘客在墜機(jī)時(shí)的反應(yīng)。在該飛機(jī)測試中使用了包括從小孩到成人的二十四個測試假人,每一個重約273磅。

測試結(jié)果還將支持開發(fā)一項(xiàng)基于性能的新規(guī)則,該規(guī)則將通過消除或盡量減少使用特殊條件來認(rèn)證飛機(jī),從而簡化認(rèn)證過程。美國聯(lián)邦航空局與美國航空航天局、美國聯(lián)邦航空局民用航空醫(yī)學(xué)研究所、美國陸軍測試和評估司令部以及美國國家運(yùn)輸安全委員會合作進(jìn)行了這次測試。測試報(bào)告將向公眾開放。

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