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分布式氫能社會--氫航科技的氫能哲學(xué)

發(fā)布日期:2019-08-01??作者:氫航科技我要投稿我要評論
    7月27號氫航科技有限公司受邀參加長三角氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇。公司總經(jīng)理劉海力先生上臺參與專題演講“分布式氫能社會”。從能源哲學(xué)的高度分析氫能的本質(zhì),從而得出獲取和利用氫能的合理方式,并勾勒出氫能將帶給人類社會及人類生活方式的變革。

        
 
         從發(fā)展的軌跡上來看,人類社會的進(jìn)步和能源的演化是在同一個(gè)軌道上同步進(jìn)行的。每一次能源革命都帶來了社會的變革。氫能將帶來什么變化?

       綠色的氫能必須來自于綠色可再生能源,例如:水能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)、地?zé)崮堋6@些綠色可再生能源幾乎都是分布式的、非集中地存在于自然界中,并且具有不連續(xù)、不易儲存、不易運(yùn)輸?shù)木窒扌?。而氫能從本質(zhì)上講是一種二次能源,或者說是一種理想的儲能介質(zhì),是綠色可再生能源的救贖。
 
       從成本上考慮,氫氣不適合長距離運(yùn)輸和長時(shí)間儲存,因而分布式制氫、加氫和用氫應(yīng)該是最為合理的利用氫能的方式。國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。

       氫能將給改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞健H剂想姵厥菫轱w行而發(fā)明的,比重量的能量密度高。在旋翼類飛行器中是鋰電的3-4倍。 人類將進(jìn)入3D個(gè)人交通時(shí)代。更多人能飛翔在天空中不是夢想。氫動(dòng)力飛車(FCFV)不需要道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),減輕政府負(fù)擔(dān)。而且對于加氫站的要求也低,不用建在人口稠密區(qū),而是更適合建在城市四周的郊外。FCFV將帶來人口居住的更加分散化。

       3D的空中有數(shù)十倍于2D地面的交通空間,沒有堵車、沒有交叉、沒有行人和樹木建筑等遮擋、不依賴和擔(dān)心信號燈,更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。 當(dāng)?shù)孛孳囕v離自動(dòng)駕駛還遙遙無期時(shí),空中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。 
 
       氫動(dòng)力交通工具都是一個(gè)巨大的發(fā)電機(jī)。氫航科技FCFV動(dòng)力系統(tǒng)可以產(chǎn)生70kwh的電量,而美國平均家庭電耗為28kwh/天。氫動(dòng)力飛車將可以使人擺脫電網(wǎng)的束縛,到任何風(fēng)景優(yōu)美的地方去居住。因而具備獨(dú)立微網(wǎng)功能的住宅將會有十分普遍。與運(yùn)氫給汽車加氫的思路相反,飛車是能把氫廉價(jià)運(yùn)到需要發(fā)電的地方。想過嗎?氫能車自己就是一個(gè)運(yùn)輸和儲存可再生能源的工具。
 
       所以,氫能革命將帶給我們的不僅僅新能源汽車,更是能源獲取方式的革命、更多的電力自由、出行自由和居住自由。
       氫航科技有限公司正是在這種氫能哲學(xué)的指導(dǎo)下成立和發(fā)展的。我們的制氫加氫一體機(jī)EasyH2易安氫僅需加入市政自來水,就可以每小時(shí)制備3標(biāo)方的高純氫,可充滿10瓶12L/35Mpa氣瓶,解決了氫氣分布式獲取的問題。

 
       氫航科技的固定翼氫動(dòng)力飛機(jī),高山雨燕,配備氫航科技自主研發(fā)的800W電堆可實(shí)現(xiàn)長航時(shí)飛行18小時(shí);而六軸多旋翼氫旋一號(HYDROCOPTER-01)在帶載2公斤時(shí),可實(shí)現(xiàn)2.5小時(shí)續(xù)航。通過搭載不同機(jī)載設(shè)備,可用于邊境巡邏、反恐偵查、大范圍勘測、和通訊中繼等需要長時(shí)間留空的任務(wù)類型。

 



 
       目前世界上已知的,僅有兩家公司在研制開發(fā)氫能飛車,一家是美國的ALAKA’I,一家就是中國的氫航科技有限公司。
 
       希望我們的氫動(dòng)力飛行器能帶我們進(jìn)入一個(gè)清潔環(huán)保、電力自由的未來。
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本文鏈接:http://bvcbb.com/uav-news/201908/01/60530.html
標(biāo)簽:??氫燃料電池 氫燃料電池?zé)o人機(jī) 分布式新能源 氫能飛車
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