貨運無人機行業(yè)最近幾周非常忙碌。航空物流初創(chuàng)公司埃爾羅伊Elroy航空和貝爾Bell公司最近都發(fā)布了他們新運載系統(tǒng)的測試畫面。空域變得越來越擁擠。
昨天，一架載重量高達(dá)1631磅(740公斤)的28英尺(8.5米)翼展的自動滑翔機在倫敦防務(wù)與安全設(shè)備國際展覽會上亮相。
來自YEC(Yates Electrospace Corporation)的Silent Arrow被該公司描述為“世界上第一架生產(chǎn)就緒的1噸自動貨機無人機”
根據(jù)YEC的說法，無人機可以以不到 JPADS（The Joint Precision Airdrop System聯(lián)合精確空投系統(tǒng)）一半的成本運送1631磅的物資(美國軍方喜歡的 JPADS結(jié)合了全球定位系統(tǒng)、可控降落傘和機載計算機系統(tǒng))。
YEC說，Silent Arrow滑翔機提供了“顯著提高的著陸精度，零垂直沖擊力和更大的隱形能力（這個真有待商榷）”
Elroy航空的Chaparral系統(tǒng)一樣，Silent Arrow旨在解決市場對能夠進行戰(zhàn)術(shù)補給、人道主義援助和救災(zāi)的自主無人機的需求。
到目前為止，YEC已經(jīng)同意在34個地區(qū)進行分銷，包括歐盟、英國、澳大利亞、新加坡、韓國、以色列、巴西和印度。
Yates公司CEO奇普•耶茨說，“在DSEI展上亮相的Silent Arrow GD-2000是一個快速擴張的產(chǎn)品線中的旗艦產(chǎn)品，產(chǎn)品線包括一次性型、加固型和可重復(fù)使用型、縮小版、放大版、無動力滑翔機和電動貨運飛機。”
自主貨物滑翔機
Silent Arrow無人機機翼可以折疊。其彈簧展開的機翼在機身內(nèi)部運輸，需要從固定翼飛機或直升機上釋放出來才能發(fā)射。目的是讓貨物滑翔機用于緊急物資、貨物和燃料的部署——在YEC所說的“嚴(yán)峻的運行條件和時間表”下。
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