機(jī)場(chǎng)女發(fā)言人勞拉·卡尼特（Laura Karnite）告訴LETA，由于領(lǐng)空關(guān)閉，從中國(guó)烏魯木齊市飛往里加的航班被迫降落在塔林機(jī)場(chǎng)。
拉脫維亞軍隊(duì)已經(jīng)部署了一架An-2雙翼飛機(jī)和一架Mi-17直升機(jī)來(lái)搜索無(wú)人機(jī)。民航局還表示，有兩架飛機(jī)正在參與這項(xiàng)行動(dòng)，同時(shí)敦促公民注意失控的無(wú)人機(jī)時(shí)提供信息。
無(wú)人機(jī)約70公里/小時(shí)（44英里/小時(shí)）的速度飛行，無(wú)人機(jī)裝載有90個(gè)小時(shí)的飛行燃料。它寬3.5m，長(zhǎng)5.5m，重約26kg（57.3lb）。
該飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)商無(wú)人機(jī)工廠發(fā)表了以下聲明：
2020年5月2日，該公司擁有的小型25公斤實(shí)驗(yàn)無(wú)人機(jī)與地面控制員失去了聯(lián)系。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性垂直起降（VTOL）飛機(jī)設(shè)計(jì)正在進(jìn)行分階段的測(cè)試飛行，以嘗試創(chuàng)造90小時(shí)的世界耐力記錄。
與任何實(shí)驗(yàn)性飛行測(cè)試一樣，知識(shí)只有通過飛行無(wú)人機(jī)才能從成功和挑戰(zhàn)中學(xué)習(xí)。從該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將被應(yīng)用到公司的下一代生產(chǎn)設(shè)計(jì)中。當(dāng)前，正在努力尋找飛機(jī)的位置并理解為什么飛機(jī)遇到通訊問題。
關(guān)于飛機(jī)位置的最新可驗(yàn)證信息是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年5月2日晚上7:30，即起飛后8小時(shí)20分鐘獲得的。該公司與當(dāng)?shù)睾娇债?dāng)局和軍方保持聯(lián)系，以協(xié)調(diào)搜索工作。正在進(jìn)行調(diào)查以發(fā)現(xiàn)通信丟失的原因。
無(wú)人機(jī)廠家是同類飛機(jī)中最好的安全記錄之一。在過去的10年中，公司飛行了7,000多小時(shí)的內(nèi)部飛行時(shí)間，證明了其出色的安全性。該無(wú)人機(jī)廠家的無(wú)人機(jī)在全球50多個(gè)國(guó)家/地區(qū)運(yùn)營(yíng)，軍隊(duì)，商業(yè)實(shí)體和大學(xué)都在使用它們。無(wú)人機(jī)廠家制造的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正在支持平民救生應(yīng)用，基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)活動(dòng)以及北約軍事情報(bào)，監(jiān)視和偵察行動(dòng)。
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