[摘要]這是一款相當傻瓜的飛行器，不用操控，點地圖即可。

騰訊數(shù)碼 吳彬 7月8日報道

被譽為iPhone高級玩具的Parrot AR.Drone讓很多人認識了四軸飛行器，而爸爸去哪的熱播火了一個大疆無人機。其實叫飛行器也好，叫無人機也罷，本質(zhì)不變，隨著它的興起，如今越來越多的企業(yè)看上了民用低空飛行領域的空白。

還 處在眾籌階段的Ghost是本文的主角，作為四軸飛行器，它提供給了使用者不同于其他飛行器的操作方式。以Parrot AR.Drone 2為例，手機更多承擔的角色是遙控，而在Ghost身上，手機被賦予更重要的功能——“控制”。盡管只有一字之差，但體驗的過程是完全不同的。

和 一般的飛行器類似，Ghost為了保證機身足夠的輕，采用了塑料作為機身材質(zhì)，十字型的結構在四邊各有一個螺旋槳。在不加裝電池的情況下，整個機身的重量 為650克，2700毫安時的電池206克，由于標準版Ghost沒有配備攝像頭，因此我又綁了一個180克的Garmin VIRB上去，基本上工作的時候Ghost自重在1KG左右。

和Parrot AR.Drone 2最大的不同是Ghost內(nèi)置了GPS芯片和電子磁針（Parrot官方其實也推出了GPS套件，但是目前需要單獨購買），這保證了飛行器可是實現(xiàn)定點飛 行，前者依靠手機來遙控操作飛行器的位置，而后者依靠GPS定位控制飛行器軌跡。這也是為什么之前我說的兩者的體驗是完全不同的。