在人無(wú)法進(jìn)入的區(qū)域難以更換電池和充電是長(zhǎng)期困擾無(wú)人機(jī)應(yīng)用的一個(gè)問(wèn)題，兩家公司研制的無(wú)線(xiàn)供電裝置通過(guò)無(wú)線(xiàn)電力傳輸解決了這一問(wèn)題。這一方案使用配備有受電裝置的無(wú)人機(jī)，降落到集2.4GHz頻帶共式供電器、供電天線(xiàn)和整流天線(xiàn)于一體的供電基座上進(jìn)行充電。將供電裝置配備在UGV（無(wú)人地面車(chē)輛）上，使其移動(dòng)到人無(wú)法進(jìn)入的區(qū)域，就可以在特定地區(qū)進(jìn)行供電。
供電裝置配套的受電裝置約30克，比電磁感應(yīng)等使用的線(xiàn)圈重量輕，還可以配備到小型無(wú)人機(jī)上。此外，采用了微波波段的共振耦合方式，供電時(shí)供受電耦合器間的對(duì)位自由度高。在橫向錯(cuò)位在±10毫米的范圍內(nèi)，傳輸效率達(dá)到80%以上。通過(guò)采用日本電業(yè)工作的整流天線(xiàn)技術(shù)，整流電路的RF-DC轉(zhuǎn)換效率高達(dá)約70%以上。
該裝置為小型無(wú)人機(jī)充電的時(shí)間大約為60分鐘。由于是非接觸充電，因此防水性和防塵性高，可以防止火山地帶細(xì)小微粒造成的充電不良以及降雨等引起的短路。適用于災(zāi)情調(diào)查、使用很多多旋翼飛行器的大范圍區(qū)域監(jiān)控等。
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