前不久大疆創(chuàng)新招聘適航工程師，難道大疆這是要做載人無人機的節(jié)奏？要跟億航184那樣？放下這些疑問，我們先從適航說起，對其有一個大體的把握，然后再看大疆的布局是何意？
從圖中可看出此招聘信息瀏覽量74萬多，評論過百。。。。
目前經過多年的發(fā)展，國內民用無人機已在應急救援、環(huán)境檢測、電力巡線、航拍測繪、農業(yè)植保等多個領域得到廣泛應用。在民用無人機迅猛發(fā)展的大背景下，無人機的安全問題也成為公眾關注的焦點。國內曾經發(fā)生過無人機違規(guī)飛行對民航客機產生影響的事件，也曾經發(fā)生過無人機危機地面人員生命財產安全的事件，而美國也曾經發(fā)生過民用無人機與民航客機險些相撞的事件，這些都引起了公眾的強烈關注。而另一方面，部分無人機生產商在設計過程中并沒有考慮適航要求，這也使得無人機產品在安全上的考慮不足，造成了潛在的安全隱患。適航，在民航領域是一個非常重要的組成部分，或者說，在當今時代，適航是民航安全的基礎，因此，在業(yè)內，適航的重要程度不必多說。而業(yè)外，特別是在中國,公眾對適航的了解卻遠遠不夠。適航本身沒有知識產權，是完全對公眾開放的。適航，就是適航性的簡稱，是民用航空器一種屬性的專用詞。英文是“AIRWORTHINESS”。
民用航空器的適航性是指該航空器包括其部件及子系統(tǒng)整體性能和操縱性特性在預期運行環(huán)境和使用條件下的安全性和物理完整性的一種品質，這種品質要求航空器應始終處于保持符合其型號設計和始終處于安全運行的狀態(tài)。適航性這個詞不是出于理論或學術研究的需要，也不是出于設計、制造航空器的需要，而是出于為維護公眾利益的民用航空立法的需要。
?
免責聲明:凡注明來源全球無人機網的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，歡迎轉載，請注明出處。非本網作品均來自互聯(lián)網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
?
?
?
