航空產(chǎn)業(yè)的投資熱其實(shí)已經(jīng)持續(xù)升溫了兩三年了,世界各地但凡有些名氣的航空企業(yè)都已經(jīng)接待過(guò)一波又一波的中國(guó)投資人。無(wú)數(shù)上市公司、民營(yíng)企業(yè)都或高調(diào)或低調(diào)的收購(gòu)、兼并布局航空業(yè)。但是與之相反的是在大會(huì)籌備期間組委會(huì)拜訪了十幾家創(chuàng)投機(jī)構(gòu)卻發(fā)現(xiàn),機(jī)構(gòu)類投資人對(duì)于航空創(chuàng)投仍然保持著觀望的態(tài)度,更多的回答是,感興趣,看不透,周期長(zhǎng),輕易不敢碰。
國(guó)家層面的支持政策和推進(jìn)力度超出行業(yè)內(nèi)人士的想象,民營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所帶來(lái)的投資熱潮也讓航空業(yè)積極儲(chǔ)能,國(guó)企改革和軍隊(duì)改革讓大量的航空從業(yè)人員有了重新選擇人生軌跡的機(jī)會(huì),當(dāng)天時(shí)地利人和匯聚在一個(gè)潛力巨大的朝陽(yáng)行業(yè)之中,這股熱能將如何爆發(fā)?如何引流成為必須關(guān)注的熱點(diǎn)。
航空創(chuàng)業(yè)不易,不僅僅是技術(shù)門檻、投資門檻、法規(guī)門檻,更重要的是需求與供給之間的渠道封閉,團(tuán)隊(duì)人才搭配難,產(chǎn)業(yè)鏈極長(zhǎng),又普遍空白。
行業(yè)是需要培養(yǎng)的,人才,經(jīng)驗(yàn),熱度都需要長(zhǎng)期的培養(yǎng)。
舉辦大會(huì)是為了將最新的高峰思維與最接地氣的企業(yè)路演相結(jié)合,讓更多想要進(jìn)入航空業(yè)的投資者以最快最真實(shí)的方式去感受氛圍、理解行業(yè)現(xiàn)狀,找到進(jìn)入路徑。通過(guò)國(guó)內(nèi)與國(guó)際的同期對(duì)比,用航空業(yè)天生的世界基因和眼光去親身感受中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)所擁有的不可思議的潛能與無(wú)限的擴(kuò)展空間。同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)尋找案例與人才,打造一批航空業(yè)的創(chuàng)業(yè)榜樣,給予其他有志之士以信心。
資本是趨利的,任何企業(yè)家、投資人都是歷經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮,原始財(cái)富的積累到了必須向高精尖、深科技、先進(jìn)制造、文化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的歷史時(shí)期。
從0到1的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過(guò)程與從1到100的企業(yè)國(guó)際化發(fā)展過(guò)程需要很多年去實(shí)踐,這將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,是一個(gè)與未來(lái)同步的過(guò)程。互聯(lián)網(wǎng)讓地球任何角落的人有了相知的可能,航空將讓相知成為相聚,面與面的交流,物與物的傳遞,都是不可抗拒的未來(lái)。
2016,中國(guó)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì),中國(guó)航空國(guó)際合作與投融資大會(huì),我們需要您的支持和參與,請(qǐng)與我們聯(lián)系,共同為人類飛行和相聚的夢(mèng)想而努力!
組織機(jī)構(gòu)
主辦單位
商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局
中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)
中國(guó)航空學(xué)會(huì)
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)
北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)
中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)
協(xié)辦單位
北京市中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)
中國(guó)法國(guó)工商會(huì)
英國(guó)貿(mào)易投資總署
中國(guó)德國(guó)商會(huì)
中國(guó)意大利商會(huì)
奧地利聯(lián)邦商會(huì)
承辦單位
北京航空航天學(xué)會(huì)
國(guó)翊創(chuàng)新科技(北京)有限公司
深圳深翊航空航天技術(shù)有限公司
北京統(tǒng)聯(lián)文化傳媒有限責(zé)任公司
中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)航空經(jīng)濟(jì)專業(yè)委員會(huì)(籌)