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空客承認A400M總裝流程有質(zhì)量控制問題

發(fā)布日期:2017-01-15??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

【據(jù)法國defense-aerospace網(wǎng)站2015年5月29日報道】由西班牙牽頭的一項調(diào)研確定,計算機軟件故障可能是5月9日一架A400M僅幾分鐘就在塞維利亞機場北面的試飛中墜毀致4人死亡的原因。飛行記錄儀的初步分析結(jié)果表明,拙劣安裝的軟件可能導致該軍用運輸機墜毀??湛驼f,黑匣子已經(jīng)確認了這點。該機沒有結(jié)構(gòu)缺陷,但卻有嚴重的總裝質(zhì)量問題。但該公司的國防和太空部卻警告說從此次事故中得出任何結(jié)論仍然太早。需要該調(diào)研的全部結(jié)果從而擁有完整的圖像。像所有事故一樣,它一定是多個問題的組合且不是哪個單一問題引起的。

更多的危險信號

然而空客5月上旬獨立于此次調(diào)杳進行的一次內(nèi)部測試卻警告還有類似的技術(shù)不足:在控制A400M發(fā)動機運轉(zhuǎn)的電子控制單元(ECU)中有一個故障。專家說這種小故障確實會導致發(fā)動機功率失去控制和飛機墜毀。

這次災難引起5國(英國、德國、馬來西亞、西班牙、和土耳其)在調(diào)查期間停飛各自的該飛機。但該集團堅持說已檢查了目前在役的其它A400M飛機且“100%消除了這種故障”。

空客承認A400M總裝流程有質(zhì)量控制問題

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