Iris Automation的機載UAV（無人飛行器）偵聽避免（DAA）系統(tǒng)已用于進行首個獲得視線范圍之外（BVLOS）特殊飛行操作證書（SFOC）的飛行由加拿大運輸部僅使用機載DAA。該證書是基于Iris Automation的Casia系統(tǒng)的利用而授予航空數(shù)據(jù)采集公司MVT Geo-Solutions的，該系統(tǒng)為商用無人機提供自動防撞策略。
Casia機載DAA系統(tǒng)基于計算機視覺，并且結(jié)合了包括最先進的工業(yè)相機在內(nèi)的硬件和軟件，可提供全面的態(tài)勢感知，以感知和檢測障礙物及其他飛機。
對MVT Geo-Solutions的豁免允許在UAS卓越中心的控制空域遠程駕駛飛機系統(tǒng)（RPAS）測試范圍內(nèi)進行的飛行，該測試范圍位于魁北克阿爾瑪。這是在不使用地面觀察員或雷達的情況下，僅使用機載DAA減輕空氣風(fēng)險的地點的BVLOS飛行。BVLOS航班解鎖了無人機的自主用途，可用于經(jīng)濟上有利的商業(yè)應(yīng)用，包括基礎(chǔ)設(shè)施檢查，采礦，制圖，農(nóng)業(yè)，應(yīng)急響應(yīng)和包裹遞送。
Iris Automation的首席執(zhí)行官Alexander Harmsen評論說：“獲得加拿大的首個BVLOS批準(zhǔn)，進一步驗證了我們的技術(shù)以及我們已經(jīng)從美國和南非的監(jiān)管機構(gòu)獲得的多項許可。這項技術(shù)對于將無人機與有人駕駛飛機安全地整合到空域中至關(guān)重要，我們期待著為加拿大客戶解鎖商業(yè)運營。”
UAS卓越中心總監(jiān)William de Keiser表示：“ UAS卓越中心期待利用Iris Automation業(yè)界領(lǐng)先的DAA系統(tǒng)和我們網(wǎng)絡(luò)中現(xiàn)有的飛行專業(yè)知識，通過MVT Geo-Solutions進行BVLOS飛行。我們將繼續(xù)發(fā)展與Iris Automation的合作伙伴關(guān)系，以向本地運營商提供培訓(xùn)，并使BVLOS在加拿大能夠飛行。
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