今年6月，歐洲LABYRINTH項(xiàng)目啟動(dòng)。LABYRINTH的目的是在無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)的管理和監(jiān)督過(guò)程中發(fā)揮高度優(yōu)化潛力，以優(yōu)化無(wú)人機(jī)交通，從而增強(qiáng)并鼓勵(lì)其在高密度地區(qū)使用。
LABYRINTH將專注于提供無(wú)人機(jī)交通服務(wù)，以提高民用陸地、海上和空中運(yùn)輸?shù)陌踩院托剩约案纳凭o急情況和救援行動(dòng)。
根據(jù)861696號(hào)撥款協(xié)議，該雄心勃勃的項(xiàng)目已從歐盟的Horizo??n 2020研究與創(chuàng)新計(jì)劃獲得了4,957,076,25歐元的資助。13個(gè)歐洲實(shí)體將在運(yùn)輸，航空，研究，應(yīng)急和輔助服務(wù)領(lǐng)域的最前沿進(jìn)行為期36個(gè)月的工作。
些組織將對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用和程序的設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)查，從而徹底改變無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸方式，加快允許無(wú)人機(jī)在歐盟使用所需的監(jiān)管改革。
為什么是LABYRINTH？
無(wú)人機(jī)可以為社會(huì)帶來(lái)巨大的好處，這要?dú)w功于無(wú)人機(jī)的許多功能，包括交付、監(jiān)視或管理操作，或在緊急情況下進(jìn)入難以到達(dá)的地方，但是迄今為止，出于安全和安保的考慮，無(wú)人機(jī)的使用受到限制，而且通常將它們帶到公共區(qū)域。但是，據(jù)估計(jì)，到2035年，歐洲將有約40萬(wàn)架無(wú)人飛機(jī)飛行。挑戰(zhàn)將是如何安全管理城市和其他對(duì)擁擠敏感的地區(qū)的無(wú)人機(jī)交通。
確保運(yùn)輸?shù)陌踩院托适菤W盟的主要優(yōu)先事項(xiàng)之一。SESAR（單歐洲空中ATM研究）計(jì)劃正在領(lǐng)導(dǎo)U-Space的發(fā)展，以創(chuàng)建包括無(wú)人機(jī)的新空中交通管理框架。該新框架旨在將120米以下（400英尺）以下的低空無(wú)人機(jī)操作安全有效地集成到歐洲領(lǐng)空。
為此，LABYRINTH將建立一個(gè)集中式計(jì)劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠與在給定空域內(nèi)活動(dòng)的所有無(wú)人機(jī)進(jìn)行通信，并通過(guò)確定必要的方向來(lái)確定它們的方向布局，從而避免碰撞，從而計(jì)算出相撞的路線。LABYRINTH將其技術(shù)基于U-Space框架，并推進(jìn)SESAR戰(zhàn)略中已經(jīng)完成的工作，
潛在的LABYRINTH應(yīng)用
該項(xiàng)目旨在開發(fā)能夠徹底改變航空運(yùn)輸并加速有關(guān)無(wú)人機(jī)使用的法規(guī)變更的應(yīng)用程序。這一進(jìn)步提供了廣泛的應(yīng)用程序和新的商業(yè)模式，為無(wú)人機(jī)行業(yè)打開了新的市場(chǎng)。
LABYRINTH專注于向負(fù)責(zé)管理陸，海，空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施以及緊急和救援行動(dòng)的公共或私人實(shí)體提供服務(wù)。LABYRINTH將為上述每個(gè)領(lǐng)域啟用廣泛的無(wú)人機(jī)操作：
航空運(yùn)輸：識(shí)別可能干擾空中交通的鳥類，驗(yàn)證機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，防止未經(jīng)授權(quán)的人員或無(wú)人機(jī)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的敏感區(qū)域等。
陸路運(yùn)輸：速度控制，車牌識(shí)別，交通監(jiān)督，事故管理，緩解交通擁堵等。
海上運(yùn)輸：港口交通監(jiān)控，設(shè)施監(jiān)督，疏dr作業(yè)監(jiān)控，以確保航行作業(yè)區(qū)域等。
緊急情況：監(jiān)視和研究區(qū)域以識(shí)別逃生路線和醫(yī)療救助點(diǎn)，實(shí)時(shí)提供重要警告等。
財(cái)團(tuán)
LABYRINTH將由來(lái)自西班牙，德國(guó)，奧地利，意大利和比利時(shí)的13個(gè)歐洲實(shí)體承擔(dān)。這些實(shí)體是項(xiàng)目涉及的不同部門的專家：運(yùn)輸，航空，研究，緊急情況和輔助服務(wù)。
實(shí)體是：
UC3M –馬德里卡洛斯三世大學(xué)
板載系統(tǒng)
DLR –德國(guó)航空航天中心
DGT –交通總局
工業(yè)貿(mào)易署–西班牙電信研發(fā)部
INTA –國(guó)際航空航天技術(shù)學(xué)院
Eurocontrol –航行安全組織，
DIN –德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究所
東利古雷海港口系統(tǒng)管理局
AIT –奧地利技術(shù)學(xué)院
PONS道路安全
馬德里市議會(huì)– SAMUR公民保護(hù)
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