美國(guó)交通部部長(zhǎng)Elaine L. Chao宣布了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)無(wú)人機(jī)咨詢委員會(huì)成員的新增加和變化。新成員包括來(lái)自美國(guó)制造商Skydio和Amazon Prime的代表，以及單獨(dú)的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商Vic Moss和無(wú)人機(jī)服務(wù)提供商聯(lián)盟的首席執(zhí)行官Kenji Sugahara。包括大疆的布倫丹•舒爾曼(Brendan Schulman)在內(nèi)的成員任期已經(jīng)結(jié)束，他是DAC的原成員。
“無(wú)人機(jī)咨詢委員會(huì)是幫助聯(lián)邦航空局在保護(hù)安全的同時(shí)跟上創(chuàng)新步伐的關(guān)鍵，”美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)Elaine L. Chao在聯(lián)邦航空局的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。
“成員是代表各種無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)利益的高管，包括工業(yè)、研究、學(xué)術(shù)、零售、技術(shù)以及州和地方政府。”
無(wú)人機(jī)咨詢委員會(huì)一直是一個(gè)很有影響力的組織，在遠(yuǎn)程身份識(shí)別和商業(yè)豁免程序等監(jiān)管問(wèn)題上為FAA提供建議。最近的一項(xiàng)參議院法案要求在DAC上增加州、地方和部落政府的透明度和代表權(quán):無(wú)人機(jī)行業(yè)的利益相關(guān)者一直要求個(gè)人服務(wù)提供商和飛行員的代表權(quán)。
“隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，擁有能夠反映這個(gè)快速發(fā)展行業(yè)許多方面的DAC成員是很重要的。我們知道，成員們將幫助FAA確保最高水平的安全性，同時(shí)與無(wú)人機(jī)的新創(chuàng)新技術(shù)保持同步，”FAA局長(zhǎng)史蒂夫·迪克森說(shuō)。
以下是新增的無(wú)人機(jī)咨詢委員會(huì)成員。
Seleta Reynolds, General Manager, Los Angeles Department of Transportation
Dr. Paul Hsu, Founder and Chair, HSU Foundation
Matt Parker, President, Precision Integrated Programs
Molly Wilkinson, Vice President, Regulatory Affairs, American Airlines
Brad Hayden, Founder and Chief Executive Officer, Robotic Skies
David Carbon, Vice President and General Manager, Amazon Prime Air
Adam Bry, Co-founder and Chief Executive Officer, Skydio
Kenji Sugahara, President and Chief Executive Officer, Drone Service Providers Alliance
Brandon Torres Declet, Chief Executive Officer and Co-Founder, MEASURE
Dr. Jaiwon Shin, Executive Vice President, Head of UAM Division and Chief Executive Officer, Genesis Air Mobility
Dr. Catherine Cahill, Director, Alaska Center for Unmanned Aircraft Systems Integration
Vic Moss, Owner, Moss Photography
完整的成員名單可以在這里找到。
DAC_Membership_Roster.pdfDJI的Brendan Schulman是無(wú)人機(jī)咨詢委員會(huì)的最初成員之一，他在Twitter上發(fā)表了關(guān)于他在DAC的任期和咨詢委員會(huì)迄今為止取得的成就的聲明。
我很榮幸成為美國(guó)聯(lián)邦航空局無(wú)人機(jī)咨詢委員會(huì)(FAA Drone Advisory Committee)任職時(shí)間最長(zhǎng)的成員之一，該委員會(huì)成立已超過(guò)四年。隨著我任期的結(jié)束，我很高興自己不僅是世界上最大的無(wú)人機(jī)制造商大疆的代表，而且還是美國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的核心——商用和休閑無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商的倡導(dǎo)者。
回顧多年來(lái)的合作,我們已經(jīng)做了一個(gè)給聯(lián)邦航空局的區(qū)別關(guān)鍵重要性的角度來(lái)看問(wèn)題,包括安全、資金FAA的無(wú)人機(jī)行動(dòng),角色和職責(zé)的聯(lián)邦、州和地方政府,遠(yuǎn)程ID、商業(yè)放棄過(guò)程,管制空域的批準(zhǔn),促進(jìn)安全文化。FAA值得稱贊的是，它征求了行業(yè)的這些意見，并在規(guī)劃未來(lái)時(shí)認(rèn)真對(duì)待這些意見。
我很高興地看到，DAC的新成員——取代了我們中的一些老成員——包括個(gè)體運(yùn)營(yíng)商和小公司，增加了我在幾次DAC會(huì)議上反復(fù)提倡的重要代表。我期待著繼續(xù)以各種方式與政府和行業(yè)利益相關(guān)者合作，實(shí)現(xiàn)我們的共同使命——安全增長(zhǎng)和創(chuàng)新。
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