[英國《飛行國際》2008年1月25日報道] 在民用航空方面成功驗證了雷達的概念后，美國空軍研究實驗室（AFRL）有意把這項技術(shù)引入到諾斯羅普·格魯門公司研發(fā)的RQ-4“全球鷹”無人機上。
由美國賓夕法尼亞州的飛行安全技術(shù)中心研發(fā)的單喇叭防撞規(guī)避雷達不需要在本機或是有可能相撞的飛機上設置轉(zhuǎn)發(fā)器（或稱應答器），就可自主工作，因此有可能用于“全球鷹”無人機實現(xiàn)自主防撞功能。
飛行安全技術(shù)中心研發(fā)的這種雷達技術(shù)已經(jīng)接近成熟，如果簽訂合同估計在2年內(nèi)，即2009年底可以做出演示樣機。
目前參與研制的喬治亞技術(shù)研究所已經(jīng)在一個高塔上裝有一個單喇叭雷達原理樣機，對在附近飛行的輕型飛機進行試驗。（中國航空信息中心 許偉武）
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