農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 技術(shù)動態(tài) ? 正文

大疆持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新 儲備未來人才

發(fā)布日期:2017-08-30??來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)我要投稿我要評論


大疆無人機(jī)(資料)

如果問國內(nèi)哪個(gè)企業(yè)能在科技消費(fèi)品領(lǐng)域穩(wěn)固全球市場地位,大疆創(chuàng)新科技有限公司和它的無人機(jī)產(chǎn)品恐怕當(dāng)仁不讓排第一。大疆開辟了民用無人機(jī)這一嶄新市場,完成“從0到1”的壟斷性創(chuàng)新。在大疆成立的第11個(gè)年頭里,其產(chǎn)品在全球市場占有率已接近70%,年銷售額100億元。

專注技術(shù)研發(fā),創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,讓大疆成為中國技術(shù)創(chuàng)新的一面旗幟。美國《時(shí)代周刊》將大疆精靈系列無人機(jī)列為有史以來最具影響力的50件科技產(chǎn)品之一,《麻省理工科技評論》則將大疆列為2017年度全球50大最聰明公司之一。

被稱為“異類”的大疆創(chuàng)始人汪滔,一方面持續(xù)推動大疆在無人機(jī)核心技術(shù)方面的創(chuàng)新,使其保持全球領(lǐng)先,另一方面連續(xù)三年傾全公司之力舉辦RoboMaster機(jī)器人(21.64 -0.87%,診股)大賽這樣看起來“不務(wù)正業(yè)”的活動??傊?,汪滔用自己的邏輯,在深圳構(gòu)建著他前景無限的科技帝國。

積累多項(xiàng)全球領(lǐng)先的核心技術(shù)

作為全球消費(fèi)電子品供應(yīng)鏈中心,深圳聚集著300家無人機(jī)制造企業(yè),大疆在其中處于壓倒性優(yōu)勢地位。立足深圳、背靠珠三角這一供應(yīng)鏈成熟的產(chǎn)業(yè)區(qū)域,使大疆能夠以合適成本將成果快速轉(zhuǎn)化為終端產(chǎn)品,并輸送到世界各地。

汪滔在2006年創(chuàng)立了大疆,當(dāng)時(shí)他還只是一個(gè)癡迷于遙控直升機(jī)的學(xué)生。大疆意為“大志無疆”,也反映了汪滔希望企業(yè)的科技創(chuàng)新能力能夠做到廣域無疆。4年時(shí)間,大疆在遙控飛行器圈做到小有名氣。

當(dāng)2010年法國公司Parrot發(fā)布第一款消費(fèi)級飛行器產(chǎn)品并命名為“無人機(jī)”時(shí),汪滔也開始關(guān)注到這一全新市場。2012年上半年,大疆發(fā)布第一款無人機(jī)風(fēng)火輪(Flamewheel),同年12月,大疆發(fā)布了無人機(jī)精靈(Phantom)。自此,無人機(jī)真正走向大眾消費(fèi),精靈成為紅極一時(shí)的科技產(chǎn)品。

大疆無人機(jī)被迅速應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域,包括影視、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護(hù)等,開啟了全球飛行影像新時(shí)代。

大疆的主要市場在北美和歐洲,而大疆的產(chǎn)品也可以說是“全球制造”。其無人機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)中心在電子器械工廠聚集的深圳,同時(shí)在美國帕羅奧擁有研發(fā)中心,聚焦SDK(軟件開發(fā)者套件)開發(fā)。大疆在日本東京設(shè)立了分公司,定位為相機(jī)研發(fā)基地。

在成立的第11個(gè)年頭里,大疆已經(jīng)積累了許多在全球遙遙領(lǐng)先的核心技術(shù)壁壘。據(jù)經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解,大疆核心技術(shù)集中于無人機(jī)相關(guān)技術(shù),主要體現(xiàn)在飛控、圖傳、增穩(wěn)云臺、航拍相機(jī)以及以“機(jī)器視覺”為主打的智能飛行功能。

飛行控制系統(tǒng)是大疆的起家技術(shù),在早年尚未推出一體化航拍無人機(jī)時(shí),大疆的飛控組件就在業(yè)界被公認(rèn)為民用級別的最高水準(zhǔn)。之后,不斷更新迭代的飛控技術(shù)陸續(xù)被運(yùn)用到大疆同期推出的無人機(jī)產(chǎn)品中,令其能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜條件下精準(zhǔn)懸停和飛行。2016年4月推出的A3和A3 Pro飛控代表了民用無人機(jī)飛控技術(shù)在當(dāng)下的最高水平。

遠(yuǎn)距離圖像傳輸方面,大疆自行研發(fā)的Lightbridge系列全高清實(shí)時(shí)圖像傳輸系統(tǒng)在過去幾年中成為業(yè)界標(biāo)桿,理想條件下遠(yuǎn)達(dá)5公里的圖傳距離令行業(yè)望其項(xiàng)背。大疆新近應(yīng)用在“御”Mavic Pro隨身無人機(jī)上的OcuSync高清圖像傳輸技術(shù),圖傳距離最遠(yuǎn)可達(dá)7公里,分辨率更可高達(dá)1080p。

此外,做飛行平臺起家的大疆,過去幾年在影像方面也做到了國內(nèi)品牌的最高水準(zhǔn),為專業(yè)影視行業(yè)設(shè)計(jì)的高端航拍相機(jī)已經(jīng)能夠滿足行業(yè)日常需求。

舉辦賽事增加人才儲備

剛創(chuàng)立時(shí)的大疆,需要面對的是產(chǎn)品的銷路、極度匱乏的人手、捉襟見肘的經(jīng)費(fèi)、簡陋至極的辦公環(huán)境等問題,其中最大的挑戰(zhàn)還是核心技術(shù)研發(fā)人才的短缺。早期招到的員工不僅技術(shù)欠缺,還帶來了里應(yīng)外合盜版飛控產(chǎn)品等艱難事件。

隨著汪滔的導(dǎo)師李澤湘帶領(lǐng)資金及哈工大學(xué)生的加入,人才問題逐漸得到改善,產(chǎn)品研發(fā)順利,做出了第一款成熟產(chǎn)品。隨著條件逐步成熟,大疆最大程度整合兩岸三地產(chǎn)業(yè)集群和學(xué)術(shù)資源優(yōu)勢,推動形成科技創(chuàng)新的全新人才生態(tài)圈。在海外,大疆從硅谷、好萊塢開始,再到德國、荷蘭、日本,不斷吸引全球人才。

2017年RoboMaster總決賽獲勝隊(duì)伍

現(xiàn)在,大疆作為一家無人機(jī)公司,連續(xù)三年傾全公司之力、耗資千萬舉辦機(jī)器人大賽RoboMaster,在大學(xué)生群體中掀起陣陣熱潮。這在外界看來似乎有點(diǎn)“不務(wù)正業(yè)”,但汪滔可不這么認(rèn)為。

2014年,紅杉全球合伙人莫里茨訪問大疆,討論投資大疆事宜,問大疆有什么需要幫忙的,一般的回答無非資金、資源等,但汪滔的答案令他大吃一驚:我想做一個(gè)全球最有影響力的機(jī)器人比賽。

事實(shí)上,為了讓工程師釋放才華和激情,大疆2013年就在內(nèi)部舉行員工比賽。第二年,RoboMaster比賽和大疆的大學(xué)生實(shí)習(xí)工程師夏令營項(xiàng)目合并。第三年,整個(gè)比賽完全面對公眾開放,全國乃至國外的學(xué)校都派出了團(tuán)隊(duì)參賽。2016年,大疆在RoboMaster比賽中投入超過900萬美元。2017年的比賽則更加激烈炫目,場中巨大的四面直播屏,讓人仿佛置身于NBA總決賽場館中。

那么,大疆籌備比賽所花費(fèi)的人力、物力、財(cái)力,對公司真的毫無幫助?答案當(dāng)然是否定的。雖然比賽不會對大疆無人機(jī)銷售形成任何幫助,但大疆卻可以從比賽中招賢納士,做一本未來生意。

汪滔在現(xiàn)場演講時(shí)曾說,希望借助賽事來呼吁全社會共同探討和解決人才培養(yǎng)體系中的不足。如今,越趨成熟的RoboMaster比賽讓大疆在其中成功物色到了優(yōu)秀的工程師,正是這些優(yōu)秀的未來人才,帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

的確,即便是在發(fā)展迅猛的今天,國內(nèi)科技企業(yè)相比國外發(fā)達(dá)公司仍有一定差距,對國內(nèi)科技企業(yè)來說,僅僅賺取利潤、生產(chǎn)產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更要有自己的人才儲備、技術(shù)儲備,才能逐漸從追隨者變成引領(lǐng)者,真正打響“中國智造”的牌子。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 李方)
?
本文鏈接:http://bvcbb.com/uav-news/201708/30/25563.html
標(biāo)簽:??大疆
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播